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伴隨著2021年日本東京奧運會馬術場比賽、2021年全運會馬術比賽、2022年杭州亞運馬術場比賽……一系列大中型比賽的推動,不難想象,將來各地的馬術場比賽只會大量,參加馬術場的人群只會更普遍!如此多的比賽,絕大部分比賽美團騎手的坐騎,還務必跟隨俱樂部隊的馬車,或是與他人拼運馬車,才可以圓滿完成一次比賽。如今各地絕大部分城市,都對包含運馬車以內的重型貨車進到城區擁有嚴苛的時間限制,這就造成很有可能一分鐘的比賽,必須兩三天的準備和沒必要的支出開銷:提早聯絡馬車或是順風拼車運馬去比賽場、租馬房、比賽完等待別的馬都到齊以后才回程、有一些大中型運馬車還得配置的駕駛員……假如由于運馬車的問題,一分鐘的比賽驅使自身租兩三天的馬房,不但有錢花了,馬轉悠也難受,做為馬主也愁眉不展。而這種,早已變成“看上去很一切正常”的事兒。





牽馬狀態下專心走路
一旦你的馬戴好了韁繩,下一步就是確保你可以牽著專心走路,“專心”是關鍵詞。
一匹向前沖或退縮的馬是不可接受的,每隔幾米就停下來吃草的馬也不合格。當你輕拍馬兒的胸部時,他應該像池塘上的帆船一樣輕盈地向后退,而不是像一袋600公斤重的石頭那樣拉也拉不動。
如果你在這一點上有疑問,那就請先放棄馬背訓練,直到你的馬的行為得到改善。


馬術運動在中國
在中國,馬術運動有著1300年的歷史,這一點從唐朝時盛行的馬球、馬技運動,就可以看出來。
雖然歷史悠久,但是現代馬術比賽在中國的基礎卻很薄弱。中國的現代馬術運動,可以從1982年中國申請加入國際馬聯算起。隨后,1991年4月,個賽馬俱樂部在深圳誕生。
2008年在北京奧運會上,當時未滿19歲的中英混血少年華天成為首位代表中國出戰奧運會馬術三項賽的騎手。
與此同時,他也是位在國際馬術聯會注冊馬術三項賽的中國籍騎手,填補了中國長期以來在該領域的空白。

