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山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機]隨著經濟建設的快速發展,作為經濟命脈的交通運輸業建設發展迅猛,亳州載貨用鐵路跨橋,國家賦予鐵路運輸更高的標準和更加繁重的任務。當前鐵路上使用的異型鋼橋梁伸縮裝置,包括成對設置的異型鋼,異型鋼側面或上面開有凹槽,異型鋼間設置有橡膠密封條,橡膠密封條兩端卡入型材的凹槽內。但是橡膠密封條兩端凸緣比異型鋼型腔大,安裝十分困難,費時費力,不容易安裝到位,在安裝過程中還容易造成密封條的損壞;同時安裝就位后,橡膠密封條無法從異型鋼上拆除,密封條破損或者使用到壽命后期不易更換,載貨用鐵路跨橋生產商,需對道床進行清翻,對鐵路行車的影響較大,存在嚴重不足。
濟南金力液壓機械------鐵路伸縮是跨橋
伸縮縫的標高控制與固定
采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約2~3mm,控制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調整。伸縮縫的標高與直線度調整到符合設計要求后,載貨用鐵路跨橋公司,可進行臨時固定,固定時應沿橋寬的一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預留槽內的預埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側對稱施焊,載貨用鐵路跨橋報價,以保證抄平后的伸縮縫不再發生變位,嚴禁從一端平移施焊,造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。
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