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山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機馬場內的11幢馬房大樓中,九幢供現役馬匹,其中五幢是單層馬房,每幢可容納68匹馬,另外三幢雙層馬房各可容納120匹馬。每幢大樓外圍有16至20個室外休憩區,二至四個有蓋行馬機,馬匹可享受日光浴或簡單操練。其余兩幢大樓,一幢是退役馬匹馬房,用作訓練新人;另一幢則是預防疫癥爆發的隔離馬房。
馬會葉錫安稱,從化馬場是內地馬場和純血馬訓練中心,提供優良的訓練及護理設施,是訓練馬匹的地方。新馬場落成有賴粵港政府緊密聯系。他相信,從化馬場潛力龐大,可讓香港為內地馬術運動作出更多貢獻,支持粵港澳大灣區和整個內地馬術產業的發展,推動經濟和就業機構。
對于外界揣測馬會等待內地開放賽馬,從化馬場或可“跑真馬”,馬會行政總裁應家柏重申,從化馬場是訓練基地,主要輔助訓練香港馬匹,開拓當地旅游業。明年三、四月期間落實舉行的賽馬日不設,旨在吸引游客,刺激區內經濟效益,每年將至少舉辦一次。







從化馬場作為賽馬訓練基地,場地須做足馬匹防疫工作,守衛如電影《侏羅紀公園》般森嚴。中心方圓五公里內,不容許有外來馬屬動物出沒,整個馬場范圍由馬圈中人形容恍如“萬里長城”的帶電圍欄包圍,阻隔誤闖馬場。場地“閑人免進”,任何人造訪馬場必須簽紙,證明過去一天沒到過內地任何其他馬匹設施。
賽駒北上從化操練,當地的訓練、護理與香港水平看齊。從化馬場提供一系列馬匹使用的設備,例如賽道旁的兩個踱步圈,外圈周長312米,內圈周長251米,讓馬匹在正式操練前后熱身及放松;場內另有馬匹游泳池,水深2.6米,供馬匹游70米直路或彎路。中心地段設有20個放草休養區,面積介乎800至1590平方米不等,讓馬匹長時間休養或短期歇息。


商品關鍵有以下特性:
1)車身好用、耐久度、別具一格
車子框架、內外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原材料或熱浸鍍鋅金屬表面處理,使車身好用、耐久度;機蓋為免漆料玻璃鋼防腐總體件,耐高溫、耐寒,機蓋上還設定有有利于空氣對流而布局的全景天窗或太陽能發電排風扇,以維持車里氣體的通暢。車體采用流線形設計方案,大幅度降低了風的摩擦阻力,且造型設計與眾不同而別具一格。
2)關鍵構件采用海外進口的載馬車子件
如硬質的復合型木工板和橡膠墊組成的木地板構件,均歸屬于特殊原材料,擁有耐載重量、耐腐蝕、地面防滑、防漏水、抗震、隔音、阻燃性、環境保護、易清理等特性。
3)配置有馬匹左右車子的裝置
設定在車身的側門處,有時候在側前位置改裝這一裝置。裝置可旋轉倒下成陡坡情況,碰地設計方案陡坡小,邊坡和碰地觸碰件采用隔音材料,使馬匹在左右全過程中獲得合理的安全防護和防止因聲響過大而受到驚嚇。
4)車子內部設計方案有馬匹安全防護等裝置
配備了栓馬鉤、馬胸擋、馬擋護隔欄、前護裝置、側護裝置和后擋護裝置等,均采用了結實的硬包裝置,避免 了車子行車全過程中馬與馬、馬與車中間的撞擊。馬擋護隔欄可主題活動拆裝,有利于馬先后序左右,主題活動撞擊件采用了隔音材料開展聯接,以減少車里噪音。車兩邊設定的自然通風和觀查用的移窗,其窗子采用的也是是非非玻璃鋼材質的高韌性聚碳酸板,不容易造成窗子粉碎損害馬匹的狀況。車里車內飾原材料均具備阻燃等級能,車里別的零部件的設計方案都防止了一切將會使馬致殘的銳利凸起物,標準件亦采用類零件避免 凸起。馬擋護隔欄可調整高寬比,以可用身材尺寸不一樣的馬匹,馬擋護隔欄還可在車里拆卸成埋下伏筆,做為馬匹必須搶救時的工作場所。每一個馬位還設定有精飼料袋,車子行駛中處理喂馬的難題。